記者近日獲悉,今年針對新能源汽車的市場推廣的具體優惠措施,將會隨著大排量車消費稅的提高一同出臺。
油價高企正在給汽車行業全新的洗禮,目前國際的高油價狀態使得中國的汽車行業已經走到了產業轉型的臨界點。汽車廠商一方面正加快腳步開始新能源車的產業化嘗試,另一方面,他們也盼望國家政策在對新能源車的傾斜上有更強大的支持。相關統計數據顯示,今年上半年其他燃料汽車(指所有傳統汽、柴油以外的新能源車型,包括混合動力、乙醇等各類新能源車),累計銷量366輛,同比增長了107.95%。而目前發展最為成熟的混合動力車的使用在全球和中國遇到的問題是一樣的,主要是它的價位。若要在市場占有率和銷量上有所突破的話,主要得靠三個方面:一是要靠政府的政策,政府積極扶持,要對新能源車的使用給予稅收上的優惠;二是企業自身,企業要努力將混合動力的技術日漸成熟和商品化;三是消費者,要有一批對環保有先行意識的消費者,愿意為混合動力售價承擔一部分的責任。
針對于此,政府即將擬訂的一些優惠政策就顯得尤為重要了。據透露,“關于新能源汽車上市比傳統轎車增加的費用,征求意見中提出了一系列的解決方案,比如對于車價增加的部分,減掉50%的費用,而這部分費用由國家進行補貼。此外還討論了減免車輛購置稅、免費停車以及減免其他稅種的優惠等。”這些方案都是針對新能源汽車的市場推廣的具體優惠措施。