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資訊頻道記者近日獲悉，正在建設中的大眾雙離合變速箱工廠將有望于2009年底試產(chǎn)，2010年初批量生產(chǎn)，其年產(chǎn)能可達到30萬臺。
大眾雙離合變速箱工廠由大眾獨資，總投資達4億多美元，緊鄰大眾一汽大連發(fā)動機廠，于2007年底在大連開工，生產(chǎn)DQ200型7速DSG雙離合變速箱。
該變速箱是目前全球技術(shù)含量最高的自動變速器，能有效降低能耗。投產(chǎn)后，將與大眾的TSI發(fā)動機搭配使用。
該廠占地面積達到16萬平方米左右，一期產(chǎn)能將達到30萬臺/年，匹配大眾自身的國產(chǎn)車型，包括邁騰、速騰及未來國產(chǎn)的TIGUAN。未來幾年，DSG變速箱將全面取代現(xiàn)有的6速手自一體變速器。大眾中國生產(chǎn)與物流執(zhí)行副總裁Koch表示，在中國生產(chǎn)DSG變速箱是大眾“動力總成戰(zhàn)略”的重要組成部分，目的在于降低能耗和排放，并提高核心零部件的國產(chǎn)化率。
目前，大眾在華已國產(chǎn)了1.8TSI和2.0TSI燃油直噴加渦輪增壓發(fā)動機，裝配在速騰、邁騰和明銳上，市場評價良好。接下來，大眾將在上海國產(chǎn)1.4TSI的發(fā)動機，裝配A級車。DSG雙離合變速箱的國產(chǎn)預計還將提升大眾在華份額。
20世紀90年代末期，大眾公司和博格華納攜手合作生產(chǎn)第一個適用于大批量生產(chǎn)和應用于主流車型的雙離合變速器。雙離合DualTronic?技術(shù)使得手動變速箱具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟性。應用該技術(shù)可以保證變速箱在換擋時消除汽車動力中斷現(xiàn)象。 博格華納為雙離合自動變速箱開發(fā)的DualTronic?雙離合自動變速濕式離合器和控制系統(tǒng)已于2003年批量生產(chǎn)，配套于大眾奧迪革新產(chǎn)品DSG(直接換檔變速器) ，最先應用于2003款大眾高爾夫R32和奧迪TT上。博格華納的雙離合自動變速器因其產(chǎn)品創(chuàng)新和加工精細而贏得了2005年度北美供應商超級大獎。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號