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產品頻道[2014年11月25日，德國] 有了全新的電機模塊，XTS 磁懸浮輸送系統的靈活性又得到進一步提高。半徑為 22.5°的最新型號進一步完善了直線和曲線電機模塊（180°）。它們使得全新的軌道幾何形狀成為可能，如全圓、曲線內部或外部，或者帶圓角的正方形。應用范圍現在可以進一步擴大，例如，通過柔性旋轉分度臺和個性化的軌道布局。
全新的 22.5°直線電機進一步擴充了 XTS 磁懸浮輸送系統。應用范圍也因此得到擴展，例如，通過用于動態產品分揀的 Step 形導軌布局。
XTS 磁懸浮輸送系統由集成有功率電子元器件和位移測量技術的模塊化直線電機以及 1 到 n 個無電纜連接的動子和機械導軌構成。借助這些高性能的組件可以實施最多樣化的應用、幾何形狀、長度和半徑。AT2020-0250 電機模塊（+22.5°，曲線外部）和 AT2025-0250 （-22.5°，曲線內部）大大提升了 XTS 在軌道布局方面的可能性。結合不同的半徑和直線段，軌道布局可以輕松調整，以滿足各種應用需求。當然，匹配的軌道也可提供給新的電機模塊。
XTS 能夠更改產品和格式，并在極短的時間內實現小批次生產，所有這些都無需重新配置機械結構。復雜且昂貴的機械系統由靈活的軟件功能取代。
新的應用領域也可以通過新的電機模塊覆蓋：
全圓，動子沿著曲線外部運行
全圓，動子沿著曲線內部運行
多邊形，與直線段連接的曲線段
Step 和 S 形軌道布局
可自由選擇大小的矩形
這樣可以顯著擴大 XTS 機電系統的應用范圍和可用的安裝空間。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號