近期,泛華正式為某客戶交付了汽車傳感器與目標(biāo)輪磁化及終檢綜合測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于“柔性 測試”技術(shù),經(jīng)充分的前期驗證后,優(yōu)化設(shè)計了集目標(biāo)輪磁化、磁化輪檢測、汽車曲軸傳感器終檢“三合一”的測試解決方案。系統(tǒng)功能完善,性能穩(wěn)定可靠,操作 簡單,測試精度高,測試速度快,可滿足傳感器生產(chǎn)線上長時間、大批量生產(chǎn)測試的需要。
系統(tǒng)由磁化輪上料工位、磁化輪磁化和終檢工位、磁化輪卸件工位、磁化輪打碼工位和傳感器檢測工位5工位組成,關(guān)鍵測試項滿足MSA測試要求,并滿足目標(biāo)輪磁化的差異性。其測試主界面可實時顯示測試環(huán)境參數(shù)、測試項目、測試狀態(tài)、測試波形及通過率,界面友好,操作簡單。
較之于傳統(tǒng)單一的汽車曲軸/凸輪軸傳感器測試,該系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢:
磁化輪的磁化和終檢合一,并集成傳感器的終檢,可最大程度共用硬件資源,如機械結(jié)構(gòu)、打碼機等,達到成本最優(yōu)化;
除傳感器需由人工上料外,磁化輪從上料到下料完全自動完成,大大減少人工投入,降低了人工操作的風(fēng)險,節(jié)約人力成本;
傳感器獨立于磁化輪的檢測,可保證傳感器測試的精確性;
磁化輪、傳感器測試均采用模塊化設(shè)計,可快速換型,兼容后續(xù)產(chǎn)品,保證產(chǎn)品的一致性與系統(tǒng)通用性;
傳感器終檢模塊設(shè)計成與現(xiàn)有的終檢臺兼容,資源利用達到最優(yōu)化。
磁化與終檢工位
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